与消费电子不同，车载光学元件面临更严苛的环境和可靠性要求：
高可靠性 & 长效寿命：必须承受长期振动、高温高湿（如-40°C ~ 105°C）、温度骤变等考验，膜层不能开裂、脱落或失效。
优异的环境耐受性：抵抗紫外线辐照、盐雾腐蚀等，确保在车辆全生命周期内性能稳定。
极高的性能稳定性：光学性能（如透过率、反射率）在极端环境下变化极小。
超硬AR+DLC+AF膜，达到莫式硬度7
1. 超硬AR膜（抗反射膜）
AR膜的主要作用是减少表面反射，提高显示屏的透光率，改善屏幕在强光或直射阳光下的可视性。车载显示屏通常会暴露在强光下，尤其是白天开车时，反射光会严重影响显示效果。通过增加抗反射膜，屏幕的反射光被有效减少，提升了用户的视觉体验，驾驶员和乘客能够更加清晰地查看导航、信息娱乐系统、反向影像等内容。
2. DLC膜（类金刚石薄膜）
对于车载显示屏，DLC膜可以有效提升其表面的抗刮擦能力。由于车载环境的特殊性，显示屏往往会受到刮蹭、磨损、甚至日常清洁时的划伤。DLC膜提供的硬度和耐磨性使得显示屏更加耐用，减少了损伤的可能性，从而延长了屏幕的使用寿命。
3. AF膜（防指纹膜）
AF膜可以防止指纹、油污等污染物附着在屏幕表面，这对于车载显示屏尤其重要。车主在使用过程中，经常触摸屏幕操作导航、调节音量、控制空调等功能。防指纹膜能够大大减少因频繁触摸而产生的指纹印迹和油污，保持屏幕清洁，避免视觉上的困扰。同时，AF膜通常还具有易于清洁的特性，简化了屏幕的日常维护。
硬度达到莫氏硬度7：
防刮擦和耐磨损： 达到莫氏硬度7相当于钢铁的硬度，因此显示屏表面不易被硬物刮伤，能有效抵抗日常使用中常见的划伤和磨损，保持外观和显示效果的长久稳定。
提升表面强度： 这种硬度也让表面能够抵抗来自尖锐物体（如钥匙、硬币等）和摩擦的损害。
抗老化和耐腐蚀： 更高的硬度也意味着更强的抗腐蚀性，尤其是在车内潮湿或温差变化较大的环境中，DLC膜和超硬AR膜的抗老化性能非常出色。
HUD介质多层膜与分色膜
400-680nm Rave≥95%
700-1500nm Rave＜3%
角度Angle27°±10°
Lidar（黑膜） 视窗 BL+ITO
电阻20-100Ω可调，中心波长940/902nm
通带Tave>97%，截止带 Tmax<0.5%
